Fuhrparkmanagement goes digital: REICHHART setzt auf smarte Systeme

Die Pizza mit dem Smartphone bestellen oder das S-Bahn-Ticket über die Nahverkehrs-App buchen – im Alltag nutzt man für alles Mögliche digitale Dienste, denn das ist einfach, schnell und bequem. Und es bietet Vorteile, zum Beispiel kürzere Wartezeiten oder weniger Papierverbrauch. In der Transportwelt ist das genauso, deshalb setzt REICHHART jetzt beim technischen Fuhrparkmanagement auf digitale Systeme.

Intelligente Technik verhindert Liegenbleiber

Als eines der ersten Unternehmen der Logistikbranche führte REICHHART Mercedes Uptime ein. Im Fernverkehr ist bereits die Hälfte der REICHHART-Flotte mit dem neuen Dienst ausgestattet. Uptime beinhaltet die Messung verschiedenster technischer Daten des Lkws mithilfe von Sensoren im Fahrzeug. Über eine mobile App oder mit der Online-Diagnosemöglichkeit hat der REICHHART-Fuhrparkverantwortliche jederzeit Zugriff auf Informationen über den Zustand des Lkws. Reparatur- und Wartungsbedarf meldet das Fahrzeug selbstständig im Voraus und löst gleichzeitig automatisch entsprechende Aktivitäten aus. Der Fuhrpark-Mitarbeiter erhält mit einen Anruf aus dem Leitstand alle notwendigen Informationen, um das Notfallmanagement einzuleiten. So vermeidet REICHHART Pannen oder Wartezeiten in der Werkstatt.

„Unser Ziel ist es, Zeit und Kosten einzusparen, Ausfallzeiten zu minimieren und die Lkws stets verfügbar zu halten. Das neue System erzielt dabei mit kleinen Mitteln große Wirkung“, fasst Georg Berberich, Geschäftsführender Gesellschafter der Eigenfuhrpark-Tochter REICHHART just in time GmbH, zusammen. „Telematik-Systeme und Datenerhebung im Lkw sind nichts Neues – die Werte in Echtzeit zu übertragen schon. Durch die sofort verfügbaren Informationen stabilisieren wir unsere Wartungsprozesse und verbessern unser Notfallmanagement.“

Der Lkw im digitalen Check

Auch mit neuartiger Vernetzungs-Lösung sind die Fleetchecks im 60-tägigen Rhythmus Pflicht. Bisher erfasste dazu ein Mitarbeiter der REICHHART-Fuhrparktechnik die Daten auf Papier und übertrug sie anschließend in den Computer. Mit der vollständigen Digitalisierung fällt dieser Medienbruch weg: Zur Kontrolle der Fahrzeuge startet der Kollege eine spezielle Fleetcheck-App und arbeitet einen digitalen Workflow ab. Dazu gehört die Überprüfung aller technischen Daten inklusive Reifenprofil- und Luftdrucküberwachung, der Ausstattung sowie aller Termine und Dokumente. Zusätzlich dokumentieren Fotos der Fahrzeuge den Zustand des Lkws und eventuelle Schäden.

Bei REICHHART laufen alle Fleetchecks in einer automatischen Datenbank zusammen. „Dieses System steuert selbstständig alle weiteren Fuhrpark-Aktivitäten wie z. B. Werkstatt-Termine ein und vereinfacht so unsere Instandhaltungsprozesse. Wir machen die Daten außerdem transparent, indem wir sie sichern, und arbeiten auf eine 100%-Quote beim Überprüfen der Lkws hin“, erklärt Georg Berberich. Neben der lückenlosen Dokumentation bietet die fortschrittliche Fuhrparkinspektion den Vorteil der Zeit- und Papierersparnis. Im Branchenvergleich ist REICHHART mit der Umstellung vom analogen auf den digitalen Fleetcheck ebenfalls Vorreiter.

Last but not least: Digitale Reifenkontrolle

Bereits seit Längerem ist bei REICHHART ein digitales Fleetcheck-System für Reifen im Einsatz. Dieses beinhaltet ein Handheld-Gerät zum Messen von Profiltiefe und Luftdruck. Die erfassten Daten werden archiviert und stehen für Analysen und Auswertungen zur Verfügung.

Die Reifen spielen eine wichtige Rolle: Wenn der Luftdruck zu niedrig ist, verbraucht der Lkw mehr Kraftstoff und die Reifen verschleißen schneller. Wenn sie zu weit abgefahren sind, besteht ein Sicherheitsrisiko. Mit dem digitalen Reifen-Fleetcheck vermeidet REICHHART all das und spart gleichzeitig Geld. Denn mit nur einem Bar zu wenig Luftdruck bei allen Lkws würden bereits 150.000 Euro Mehrkosten im Jahr entstehen.

In der digitalen Fuhrparktechnik haben kleine Mittel große Wirkung. Das kommt den Fahrern zugute, aber auch den Kunden von REICHHART. Denn die Systeme helfen, die REICHHART-Lkws noch sicherer und zuverlässiger zu machen.